إقليم تطوان: زيادة مرتقبة في أسعار حافلات النقل العمومي تضع مصطفى البكوري ومؤسسة الشمال الغربي في موقف محرج

بوست 24 : أحمد أزبدار

تتجه أسعار النقل الحضري بإقليم تطوان نحو الزيادة، تزامنًا مع قرب دخول أسطول جديد يفوق 60 حافلة حيز الخدمة، في إطار الصفقة الجديدة التي ستنهي مرحلة التدبير المؤقت للقطاع، وهو ما يثير جدلًا واسعًا في أوساط المواطنين، خاصة في ظل ارتفاع التعريفة الحالية أصلًا.

وأفادت مصادر جريدة بوست 24 أن السلطات المختصة بكل من تطوان والمضيق شرعت، خلال الأيام القليلة الماضية، في تتبع ودراسة تقارير تتعلق بالزيادة المحتملة في تعريفة النقل الحضري بمختلف الجماعات الترابية، وذلك مباشرة بعد انطلاق الصفقة الجديدة وتحديد الشركة التي ستتولى تدبير القطاع.

وبحسب المصادر ذاتها، فإن الزيادة المرتقبة يجري التداول بشأن تنزيلها على جميع الخطوط، سواء داخل المدن أو خارجها، وهو ما يطرح تساؤلات حقيقية حول مدى مراعاة القدرة الشرائية للمواطنين، خصوصًا وأن أسعار بعض الخطوط تُعد مرتفعة مقارنة بالخدمات المقدمة، حيث يبلغ ثمن تذكرة خط تطوان–مرتيل وتطوان–المضيق 4 دراهم، في حين تصل إلى 7 دراهم بالنسبة لخط تطوان–الفنيدق وأربعاء بني حسان، إضافة إلى خطوط أخرى.

وفي هذا السياق، تتجه الأنظار إلى مؤسسة الشمال الغربي ورئيسها مصطفى البكوري، باعتبارهما معنيين بشكل مباشر بهذا الملف، وسط مطالب بضرورة الحفاظ على القدرة الشرائية للساكنة الني تعاني أصلا من ويلات البطالة والفقر ومحدودية الدخل، خاصة فيما يتعلق بالطلبة والطالبات، عبر الحفاظ على الامتيازات أو تعزيزها بدل المساس بها.

كما يطالب مواطنون، لاسيما سكان الجماعات القروية، بتحسين جودة الخدمات قبل أي حديث عن الزيادة، في ظل ما يعانونه من مشاكل متواصلة، من بينها غياب الانتظام في التوقيت، الاكتظاظ، وتردي جودة بعض الحافلات.